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关于环境与CSR活动的问询
(只限英语)


新能源・环境事业本部 排放权事业部

三菱商事认识到采用市场机制的“地球环保与经济共存”的必要性,较早开始了排放权业务活动。本公司充分发挥综合商社的优势,在全世界展开了减排项目,从商务的角度来支持地球环境和企业。

气候变化对策所带来的新型商务模式

2007年4月,三菱商事进行了大规模的机构改组。作为支持未来的业务,将新能源・环境、金融、医疗3个领域作为全公司重点推进领域,并增设创新事业部门和新产业金融事业部门两个部门。在创新事业部门的新能源・环境事业本部之下,又设置了排放权事业部。

这项业务要从10年前谈起。1997年,在京都召开了第三次联合国气候变化框架公约缔约国会议,也就是所谓的COP3。在COP3上,达成了如下协议:即从2008年到2012年的5年间(第一承诺期),附件Ⅰ所列各国(发达国家、俄罗斯、乌克兰、中欧及东欧各国)应将二氧化碳(CO2)等温室气体的排放量削减约5%。这就是“京都议定书”。

京都议定书规定,各国尽管在国内做出了很大努力,但仍然很难达到温室气体减排目标时,允许采用被称为京都机制的3种办法:即清洁发展机制(CDM)、联合履行(JI)和排放权交易(ET)。

地球大气中的CO2浓度,工业革命以前为280ppm(0.028%)左右,现已增至381ppm左右。而且这个浓度无论是在发达国家的大城市,还是在无人居住的南极,都是一样的。这是因为CO2在大气中不断扩散。相反,地球上任何一个地方,比如,发展中国家若采取措施改良其效率低下的发电厂,对其工厂中排放出的温室气体进行回收分解等,也能达到减少整个地球温室气体排放量的效果。京都机制即是着眼于此的一种机制,旨在尝试在全球整体高效地推行减排计划。

自20世纪后半叶起,台风与飓风的大型化、暴雨集中、干旱等自然灾害在世界范围内频繁发生,全球变暖的原因基本可以断定是源于燃烧化石燃料等人类行为所造成的温室气体效应。

京都机制的3个办法
※附件1国家
发达国家与市场经济转型国家(俄罗斯、乌克兰、中欧及东欧各国)

排放权交易相关所有服务一条龙化

早在在京都会议召开后的1998年,当时的三菱商事总裁佐々木夫(现董事长)考虑到气候变化对策及二氧化碳的减排是大势所趋,便指示展开调查。从此,三菱商事非常关注京都机制,并以2000年加入世界银行碳基金(PCF)为契机,2001年进而与作为排放权交易之先驱的美国Natsource公司及短期金融中介龙头企业东京短资(现为:Totan Holdings Co., Ltd)等合资创立“Natsource Japan” ,等等,较早便开始了排放权交易所需的基础整备工作。2004年又作为核心成员加入了亚洲首个温室气体减排基金——日本温室气体减排基金。该基金是为了购入在发展中国家及东欧诸国所实施的温室气体减排项目中所产生的排放权,并在各出资者之间进行分配,而设立的基金。

2005年1月,欧盟(EU)率先开始实施区域内排放权交易制度。同年2月,京都议定书开始生效,灵活运用京都机制的排放权交易受到全世界的瞩目,众多企业纷纷加入。然而,较早开始关注此领域的三菱商事在专业技巧和经验方面已经走在其他公司的前面。公司拥有约200处国外分支机构,所开展的业务涉及各个产业,且与各国政府及各全球性企业之间建立了广泛的业务网络。本公司,通过充分发挥上述优势,不仅仅局限于排放权的买卖,还倾力于CDM和JI等项目。从调查到业务提案、成套设备的安装以及融资等,提供全方位一条龙式的服务。“这项事业中,发展中国家是根本。并且越是远离中心城市,商业机会就越大。因此,必须在地方上下大功夫。另一方面,又须对国际交涉等动向保持足够的敏感度。即落实地方化和国际化。能令这两个极端并行不悖,可谓是一项充分体现三菱商事特色的事业。而且,这项事业不仅能给公司带来收益,也有利于保护地球环境。不仅仅是对公司,对对方国家和日本政府也能有所贡献。这样的事业太难得了!”

排放权事业部部长庆田一郎如是说。

三菱商事排放权业务的开展

积累业绩的同时不忘关注“后京都时期”

三菱商事的排放权业务呈稳步发展态势。2006年,首个CDM项目在联合国注册。截至2007年11月末,已有6个CDM项目完成了联合国注册,其减排量已达到每年1,270万吨,这在目前联合国所登记的削减量中占7.5%的比重。2007年9月28日,又与乌兹别克斯坦的国营化学公司——Uzkimyosanoat公司,以及该公司旗下的3家化学肥料公司之间,就温室效应为CO2的310倍的气体—氧化二氮(N2O)的减排项目正式签署了协议,并正式取得了乌兹别克斯坦政府对该CDM项目的承认(换算成CO2的话,相当于每年减排120万吨)。现在,包括该项目在内,已有16个项目正在办理联合国注册相关手续,与此前注册的6个项目累计起来,预计今后CO2的排减量能达到每年1,800万吨。此外,还有40~50个项目正在探讨中。无论从数量还是质量上,三菱商事在该领域可谓遥遥领先。

在2007年6月于德国海利根达姆举行的发达国家首脑会议上,各国以日本政府所提出的到2050年将温室气体排放量削减一半这一提案为基础,就基本方针达成了一致。在京都议定书的第一承诺期结束后,即2013年以后(后京都时期),排放权交易应该还会以某种形式继续下去。“气候变化对策需要长达数十年的中长期的努力。为使三菱商事能在后京都时期继续领先,我认为重要的是大力拓展信息渠道,今后继续在各种国家和地区策划尽可能多的项目。”(庆田部长)

不仅限于气候变化,不重视环境保护的商务活动将无法立足。当今,企业的业务活动和技术开发都在转向重视环保的轨道,除排放权交易以外,在世界范围内各种各样的新型商务模式也在不断地应运而生。同时,所有这些都是与三菱商事的业务活动息息相关的。排放权事业部所经手的每一个项目都是需要较大投入的务实的工程,坚持不懈地稳步实现这些项目,将会对环保领域中新型商务的经验积累和模式构建做出重大贡献。


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