韩国三菱商事，除了传统的面向国内优良企业的贸易业务之外，还在不断开创新的业务。其中之一，便是CDM（Clean Development Mechanism：清洁发展机制）业务--韩华集团（Hanwha）硝酸生产厂的N2O减排项目。韩华集团为韩国十大集团公司之一，是韩国三菱商事化学品部门的客户。 三年前，通过与三菱商事排放权事业部合作，开始对韩华集团做工作，促进该项目的业务化。在与多家公司的竞争之中，我公司提供的包括业务化咨询、联合国注册手续、安装使用日本技术的N2O减排设备等在内的综合方案受到了高度评价，最终拿到了该项目的合同。此外，三菱商事排放权事业部、韩国三菱化学品事业本部、机械事业本部及有关职能部门之间的密切合作，再加上韩国三菱提出了应勇于承担风险，进行设备投资的重要提案，这些是拿到该项目的关键。 设备从去年开始运转，预计在至京都议定书约定期限结束的5年半时间内，可获得150万吨以上的排放权。目前，正在办理韩华项目的联合国认定手续，同时，也在努力开发其他的CDM项目。 韩国三菱正在与国内屈指可数的高光泽冷轧钢板专业制造企业大洋金属开展新的业务。自大洋金属公司成立以来，我公司已与其有30年的业务往来，至今该公司一直致力于向日本生产商提供不锈钢热轧钢板的业务。大洋金属，面对日益加剧的价格竞争和贸易壁垒，感到业务开展的局限性，正在探索向国外发展业务，韩国三菱顺应其需求，由三菱商事集团对该公司的海外发展，给予全面支持。 大洋金属，在位于可以面向整个欧洲扩大销售的EFZ（Europe Free Zone）区域的土耳其设立了工厂。三菱商事，充分利用集团的渠道，将该工厂生产的产品，面向土耳其国内及欧洲、中东、俄罗斯等地区开展销售业务，同时，三菱商事集团还协助他们从日本和欧洲采购原材料等，积极扩大“整体对应商务”。 今后，韩国三菱的金属事业本部，将继续通过为长期建立起相互信赖关系的韩国优良企业的全球发展提供帮助，不断拓展新型商务。 韩国三菱的历史，始自日韩邦交正常化之前的1963年，当年三菱商事在首尔设立代表处，1967年设立首尔分公司，经过1999年成立当地法人后，直至现在。在其悠久的历史积累中，与现在已经成为世界屈指可数的大企业的POSCO、SK及现代汽车等企业从其创业期就开始来往，这已经成为今天韩国三菱的重要资产。随着韩国经济的发展，韩国三菱的业务也在不断变化，除日韩之间的进出口贸易之外，还增加了韩中、韩国与东盟（ASEAN）之间的商务，这里的确存在着能够有效利用三菱商事业务网络的全球商务机会，是非常有发展前途的国外分支机构。 另一方面，最近的韩国，无论是企业还是个人，贫富差距急剧拉大，“两极分化问题”的漫延及国内经济低迷等成为重大课题，然而，今年2月被称为“CEO总统”的李明博（Lee Myung-bak）就任韩国总统，国民对于解决上述课题的期待不断升高。日韩FTA（自由贸易协定）谈判的进展也充满了希望，可以说这些都为韩国三菱不断扩展业务提供了机会。 另外，在日韩关系方面，韩国访日人数急增。去年，其人数最终超过了日本的访韩人数。再看看韩国的大街小巷，到处都可以看到“IZAKAYA：日本小酒馆”和日本的拉面店，可以切实感受到这种民间对日本的理解在不断深化。 充分利用迄今所累积起来的有形、无形的资产，在韩国以及日韩关系将要出现重大变化的形势下，在不断培育和壮大各项种子性商务的同时，积极播种更新的商务种子，韩国三菱将继续领先世界不断开创“新型商务”。 韩国 >