荷兰一直倾力于环境保护事业。国土的四分之一低于海平面，又因西、北两侧濒临北海，自古以来便在治水方面费尽心思。此外，还因其位于流经瑞士和德国等欧洲多个工业地区的莱茵河最下游流域，也曾经有过与水质及土壤污染搏斗的历史。并且，与日本相同，几乎所有的资源均不得不依赖于国外进口，因此，该国还一直在积极推行废品回收再利用等环保措施。
荷兰三菱商事也在倾力于环保相关的各种项目。其中之一，便是1994年与三菱重工联合从荷兰大型电力公司“NUON N.V.”（当时为UNA公司）获得订单建设的欧洲第一个以BFG为燃料的发电厂。BFG是从炼钢厂的高炉中产生的副产煤气，毒性很强，通过作为燃料对其进行有效利用，将有助于促进资源的有效利用，并减轻环境负担。
NUON公司，积极采用清洁能源，在使用生物质燃料的火力发电领域，也是欧洲的先驱。风力发电、太阳能发电、利用煤液化技术※1的火力发电试验厂、三菱商事与三菱重工联合于今年2月获得订单的1,300MW一体化气化联合循环（IGCC※2）发电厂（Nuon Magnum：预定2011年开始运转），均为该公司积极开展的业务，此外，该公司还积极致力于将发电厂产生的CO2回收后掩埋于地下等的CCS※3业务。
荷兰三菱商事，除了发电厂项目以外，还在太阳能发电、电动汽车等方面与NUON公司携手开展业务，通过引进日本的技术，今后将继续不断地拓展清洁能源相关业务。
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通过气化提高发电效率，同时还可以减少有害物质的排放。 |
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Integrated Gasification Combined Cycle（一体化气化联合循环发电）。将固体及液体燃料气化后，通过燃气轮机、蒸汽轮机进行联合发电。可以高效且清洁地利用煤炭等燃料 |
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Carbon Dioxide Capture and Storage（CO2的收集与储藏）。被认为是应对全球变暖的对策之一 |
说起荷兰这个国度，人们大多都会联想到“郁金香”这个语汇。的确如此，荷兰有世界首屈一指的花卉市场。除此之外，还有风车、奶酪、可可、梵高（Van Gogh）、伦勃朗（REMBRANDT van Rijn）、维米尔（Johannes Vermeer）、皇家音乐厅管弦乐团（Royal Concertgebouw Orchestra）、长崎的出岛与西博尔德（Von Siebold）、柔道世界冠军海辛克（Antonius Geesink）等，可以说，荷兰是为日本人所熟知的国家之一。该国最高海拔位于南部马斯特里赫特市（Maastricht）的近郊，达320多米，然而，该国还有很多的地区海拔为负数，这是一个地表平坦、晴空万里的国家。尽管该国出产天然气、石油，但国民高度关注全球变暖等环境问题，据说，京都议定书所规定的目标，该国早已达到。荷兰的政治中心为海牙，联合国国际法院就设在这里，它是EC（欧洲共同体）成立时的成员国之一。鹿特丹（Rotterdam）港、阿姆斯特丹（Amsterdam）港以及史基浦机场（Airport Schiphol）成为欧洲物流的重要站点。荷兰的官方语言为荷兰语，但据说近80％的国民都会英语，而且能够熟练运用法语、德语、西班牙语等多种语言的人也越来越多。
日荷两国的关系，自400多年以前的1600年荷兰舰船“Liefde号”（慈爱号）抵达现在的大分县臼杵市黑岛附近开始。1609年，当时的荷兰总督的亲笔书信送达德川家康，德川家康则授予其允许自由贸易的盖有红色印章的公文，于是日荷之间开始正式通商，并在长崎县平户市设置了荷兰商馆（后移往出岛）。其后，日本的锁国体制确立后，直至佩里（Perry）来航，荷兰一直是日本通往西欧文明的唯一窗口。2009年将迎来日荷通商400周年，两国准备了各种各样的庆祝活动。
三菱商事，于1966年，在鹿特丹开设了德国三菱商事的代表处，又于1975年将其改组为荷兰三菱商事公司，2006年末公司迁址阿姆斯特丹。
目前，荷兰三菱商事公司，正在从事发电厂、化工厂建设以及工业用橡胶管等业务，不仅在比、荷、卢三国（Benelux countries），还面向俄罗斯、中东等国家和地区的客户积极开展业务。
现在，荷兰作为EU（欧盟）的核心国之一，持续保持着稳步的发展。希望大家一定来这个具有美丽的大自然和丰富的艺术文化及悠久历史的国度看看。
因为女王的姓氏为“ORANGE（Oranje：荷兰语，橙色的意思）”，因此，橙色便成为荷兰的象征颜色。4月30日，在“女王生日”的这天，任何人都可以在路上摆跳蚤市场，街道上到处都是身穿橙色衣服的人。此外，在举办国际足球大会期间，将会有各种各样的橙色商品摆满各店铺门市，有的人会用橙色的旗帜装点自己的家，还有的人甚至将自己涂成橙色。这样看来，幸亏女王的姓是“Orange（橙色）”，而不是“Gray（灰色）”。
据报道，相对于1,600万的人口，在荷兰竟有1,800万辆自行车。骑自行车上班的人约有800万人（我也是其中之一），荷兰人骑自行车移动的距离，加起来，每年长达140亿公里。我们之所以喜欢使用自行车，是因为在荷兰，自行车专用道路和停车场齐备，街道两旁也都设有充裕的停车设备。并且，这很经济，还是很好的运动，可以不依赖于公共交通手段，不用担心堵车，可以自由移动，自行车的确是一种非常方便的交通手段。
在第2次世界大战后的高度增长期，荷兰通过从土耳其、摩洛哥接受移民，还从原殖民地的苏里南、印度尼西亚大量接受移民等，在有效吸收外国人活力的基础上不断发展起来。目前，对于这些新加入荷兰社会的人来说，保持良好协调性积极溶入社会，以及尽快掌握荷兰语便成为当务之急。为此，荷兰出台了丰富多样的应对措施，其中，尤以各种教材最为出色。在以往经验的基础上，为了让任何人都能易于理解，在教科书的编纂上很下功夫。
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