韓国三菱では、従来からの国内優良企業向けのトレーディングビジネスに加えて、新しいビジネスも生まれています。その一つが、CDM（Clean Development Mechanism）事業である、ハンファグループの硝酸工場におけるN2O削減プロジェクト。ハンファグループは、韓国十大財閥の一つであり、韓国三菱の化学品部門の取引先です。 三菱商事排出権事業ユニットと協力しながら、ハンファに事業化を働きかけたのが3年前。数社との競合の中、事業化コンサルティングや国連登録手続き、日本の技術であるN2O削減設備の設置などまで行う総合的な提案が評価され、契約を獲得しました。また、三菱商事排出権事業ユニットと、韓国三菱化学品事業本部・機械事業本部・職能部門がうまく連携できたこと、さらに韓国三菱がリスクを取って設備投資するという一歩踏み込んだ提案をできたことが、プロジェクト実現の大きなカギとなりました。 プラントは昨年から稼働し、京都議定書約束期間が終了するまでの5年半の間に150万トン余りの排出権を獲得する予定です。現在は、ハンファ案件の国連承認手続きを進めながら、ほかのCDM案件の発掘にも努めています。 韓国三菱では、国内有数の高光沢冷延鋼板専門製造企業である大洋金属との新たなビジネスを展開しています。大洋金属とは、同社設立以来30年のお付き合いがあり、これまで日本メーカーのステンレス熱延鋼板を供給してきました。韓国三菱では、ますます激しくなる価格競争と貿易障壁に限界を感じ、海外への事業展開を模索していた大洋金属のニーズに応え、同社の海外展開を三菱商事グループとして全面的にサポートしています。 大洋金属は、欧州全域に販売拡大が可能なEFZ（Europe Free Zone）に位置するトルコに工場を設立。三菱商事は、そこで生産される製品を、グループのチャンネルをフル活用し、トルコ国内および欧州・中東・ロシアなどに向けて販売するとともに、日本や欧州からの素材調達も三菱商事グループで協力するなど、“面対応のビジネス”を拡大しています。 これからも、韓国三菱の金属事業本部は、長年にわたって信頼関係を築いてきた韓国優良企業のグローバル展開をサポートすることで、新たなビジネスを展開していきたいと考えています。 韓国三菱の歴史は、日韓国交正常化前の1963年のソウル駐在員設置に始まり、1967年のソウル支店設置、1999年の現地法人設立を経て、現在に至っています。長い歴史の重みがあり、その中で、今や世界有数の企業となったPOSCO、SK、現代自動車などとの創生期からの付き合いが、今の韓国三菱の財産になっています。韓国経済の発展と共に韓国三菱のビジネスも変遷し、日韓間の輸出入取引のみならず、韓中、韓ASEANビジネスも増加しており、まさに三菱商事のネットワークを活用したグローバルなビジネスチャンスがあり、とても有望な場所です。 一方、最近の韓国では、企業や個人を問わず貧富の格差が激しい、いわゆる「二極間格差問題」の広がりや国内景気の低迷などが大きな課題となっていますが、今年2月に「CEO大統領」の異名をとる李明博（イ・ミョンバク）氏が大統領に就任され、こうした課題の解決に国民の期待が高まっています。日韓FTA交渉の進展も期待されており、韓国三菱の活躍の場をますます広げていくチャンスだと思います。 また、日韓関係では、韓国人訪日者数が急増し、昨年はついに日本人訪韓者数を上回りました。街の様子を見ても、いたるところに「IZAKAYA」や日本のラーメン屋があったりと、草の根的に日本への理解が進んでいると感じています。 これまでに培った有形、無形の財産と、韓国、日韓関係の大きな変化の兆しの中で、ビジネスの種を大きく育てていくと同時に、さらなる新しい種をまいて、世界に先駆けて韓国三菱が“新しいビジネス”を発信していきたいと考えています。 韓国 >