米国キャメロンLNGプロジェクトに係るLNG船共同保有事業の推進について

三菱商事株式会社（以下、当社）は、東邦エルエヌジー船舶株式会社（以下、東邦エルエヌジー船舶※1）、東北電力株式会社（以下、東北電力）、日本郵船株式会社（以下、日本郵船）との合弁会社Diamond LNG Shipping 3 Pte. Ltd.（以下、DLS-3）を通じて、米国キャメロンLNGプロジェクト向けのLNG船1隻（以下、本船）を共同保有する事となりましたのでお知らせ致します。

 

当社は、2015年12月に株式会社MI LNGカンパニー（※2）と船舶建造契約を締結し、また、併せて当社100％子会社Diamond Gas International Pte. Ltd.（以下、DGI）と定期傭船契約基本合意書を締結しました。その後、東邦エルエヌジー船舶、東北電力、日本郵船との本船の共同保有を前提に、本年5月に、船舶保有会社としてDLS-3を設立致しました。

 

今般、本船の共同保有者となる4社が関係当局から事業認可を取得し、東邦エルエヌジー船舶、東北電力、日本郵船がDLS-3へ出資参画した事を受け、船舶建造契約および定期傭船契約合意書をDLS-3に譲渡しました。

 

当社は、日本郵船との米国合弁事業会社（Japan LNG Investment LLC）を通じて出資する米国キャメロンLNGプロジェクトから生産されるLNGを、DGIを通じて東邦ガス株式会社および東北電力へ販売する予定であり、本船は2019年(予定)の竣工後、両社へのLNG輸送に従事する予定です。

 

当社は、本事業をはじめとして、今後もLNG船の保有・運航事業の強化を図り、本邦や世界のエネルギーの安定供給に貢献してまいります。

 

LNG船保有会社および関連契約の概要について

 

【LNG船保有会社の概要】

 

【船舶建造契約の概要】

 

【定期傭船契約基本合意書の概要】

※1:東邦ガス株式会社100％出資のLNG船保有会社。

※2:2013年4月に設立された三菱重工業株式会社51％、今治造船株式会社49％出資のLNG船設計・販売会社。

※3:三菱重工業株式会社の長崎地区における商船建造事業を担う、同社100%出資の船舶建造事業会社。

※4:球形タンクを覆う連続タンクカバー、高効率再熱舶用蒸気タービン機関と2元燃料ディーゼル電気推進機関を組み合わせたハイブリッド2軸推進方式STaGE (Steam Turbine and Gas Engines) の採用により燃費効率を改善した三菱重工船舶海洋の新船型。